21 января в Санкт-Петербургском городском суде будет рассмотрена апелляционная жалоба руководства Академии управления городской средой, градостроительства и печати (АУГСГиП) на решение суда о восстановлении на работе преподавателя корректуры Юлии Марковой. 

Жалоба в ГИТ на проведенную СОУТ на подстанциях «скорых» в Московской области, подготовленная профкомом «Действия», обещает выявить множественные нарушения. В ближайшее время инспекция труда проведет внеплановую документальную проверку.

Адвокат командира сгоревшего в мае в Шереметьево лайнера SSJ 100 Наталья Митусова считает, что предварительное расследование всех обстоятельств катастрофы ведётся однобоко. 

В Приморской транспортной прокуратуре прошло совещание с участием представителей Государственной инспекции труда, капитанов морских портов и общественных организаций. Основной темой для обсуждения стали трудовые права моряков, и в первую очередь  – предупреждение задержек и невыплаты заработной платы.

«Жалоб от экипажа нет. Все условия труда и оплаты в порядке. Судно чистое и в хорошем техническом состоянии», – так инспектор труда Калининградской региональной организации Российского профсоюза моряков  Петр Дзендзелюк отозвался о т/х «Lianne».

17 января в офисе РПСМ прошла встреча, посвященная работе международного информационного портала Labourstart.org. Во встрече приняли участие российские корреспонденты Labourstart, профсоюзные активисты,  а также основатель сайта, британский профсоюзный и общественный деятель Эрик Ли.

Еще два коллектива медработников Приволжского федерального округа отстояли свои права, добившись отмены результатов специальной оценки условий труда (СОУТ), которая лишала их льгот и надбавок. Речь идет о персонале ФГБУЗ КБ-50 ФМБА России в Сарове и Республиканской станции скорой помощи в Уфе.

В РФ методики расчёта потребительской корзины настолько несовершенны, что позволяют совершать подтасовки и замещения, считает вице-президент Конфедерации труда России, депутат Госдумы РФ Олег Шеин.

РПСМ рекомендует морякам с осторожностью относиться к собственному трудоустройству и прежде, чем устраиваться на судно, узнавать больше о его истории и владельце. Для этого можно обратиться в профсоюз, где охотно поделятся необходимой информацией.