Об этом сообщил председатель Дальневосточной региональной организации Российского профсоюза моряков (ДВРО РПСМ) Николай Суханов. По его словам, судно направилось во вьетнамский порт Хайфон, где его поставят в док для ремонта и покраски оборудования. «До этого судовладелец должен провести переговоры с профсоюзом и подписать коллективный  договор Международной федерации транспортников», – добавил Николай Суханов.

Напомним, что 17 февраля государственный портовый контроль (PSC) Находки принял решение задержать т/х VSG Dream (ИМО 9217802, флаг Панамы, 2000 год постройки), принадлежащий вьетнамской компании Viconship Saigon: во время инспекции на борту обнаружилось множество технических несоответствий. Большое количество вопросов к судну возникло и в связи с условиями труда экипажа, состоящего из 10 вьетнамских и 9 индийских моряков: в частности, представители ДВРО РПСМ обратили внимание PSC на низкую и неравную для представителей разных национальностей заработную плату и нарушения в оформлении индивидуальных контрактов.

Так, зарплата матроса первого класса из Вьетнама составляла 1150 долларов США, а из Индии – всего 300 долларов США. При этом индивидуальные контракты моряков из Вьетнама не были оформлены должным образом: в них не указаны ни суммы заработной платы, ни размер страхового возмещения в случае смерти моряка. В договорах индийцев зарплата указана, но ее размеры крайне малы.

Отметим, что до визита представителей РПСМ на борт моряки даже не знали о существовании Международной федерации транспортников. Инспекторы рассказали экипажу о работе МФТ и РПСМ, преимуществах наличия коллективного соглашения на борту, а также по просьбе команды направили судовладельцу нотис с требованием о подписании колдоговора.

По материалам сайта РПСМ